生活中處處離不開地腳螺栓，馬路上豎立著的路燈，夜晚漂亮的廣告牌，威嚴屹立著的旗桿，公交車站牌處處都用到了地腳螺栓的固定，地腳螺栓的作用絕對不容藐視。地腳螺栓這么兇猛那它是怎樣被加工出來的呢？下面就來說說關于地腳螺栓的加工工序。 地腳螺栓的加工運用到了車床車絲，其請求絲扣要平均，地腳螺栓中的螺紋長度一定要契合設計的標準。地腳螺栓中的托板與加勁錨板普通都是用人工電弧焊焊接，這里請求焊接的焊縫要平均豐滿，不能有任何的氣孔與干瘤。其中焊縫的大小尺寸一定要以設計請求為準。地腳螺栓由資料員驗收再交于質檢人員做進一步的檢驗，驗收項目主要是檢查地腳螺栓的規格、尺寸，以及數量絲扣的長度，看它能否契合原先設計的請求，等到驗收合格之后就要停止整理歸檔工作，歸檔工作要依照規格碼來寄存，還需求貼上標識。

 馬路上的路燈，車站牌子等每一個鋼柱下面都有地腳螺栓和根底承臺銜接在一同。為了保證地腳螺栓的裝置精確，為了鋼構造裝置的順利停止。施工裝置之前把地腳螺栓相對應的位置運用螺栓固定框固定住，地腳螺栓固定框是用六毫米和十毫米厚度的鋼板與15毫米厚竹膠板制造。等到根底承臺模板架設完成之后，把地腳螺栓組按相對位置放進根底里面，然后把螺栓固定框和根底腳手架緊緊固定住，檢測的時分需求用經緯儀來校正地腳螺栓的位置。并且運用直徑為14的鋼筋和地腳螺栓焊接成井字形框，支撐在模板上面。螺栓底部用直徑為16鋼筋來支撐，并且焊接在承臺根底底片鋼筋上面，這樣做的目的是為了使地腳螺栓不會挪動，不會下沉。在混凝土的澆筑過程中，應該在根底的周圍平均并對稱的下料，盡力防止由于下料的不勻稱使得混凝土的活動產生地腳螺栓的位置呈現變動。在施工的時分檢查人員應該隨時監測地腳螺栓的位置與標高，假如有發現地腳螺栓的位置有移位就要及時停止調整。